刚硬霸气大空间 4款60-70万豪华SUV推荐

● 凯迪拉克SRX

指导价：42.98-62.8万

1月23日凯迪拉克推出了2013款的SRX，尽管风头被同门的XTS全抢了去。但对于这款担负凯迪 拉克品牌在中国市场销量主要任务的SUV，厂商还是为其带来了些许多新元素，当然改款也只是 针对外观、内饰进行小幅调整。

2013款 凯迪拉克 SRX 3.6L 旗舰型

● 外观内饰：美式硬朗 科技感十足

2013款 凯迪拉克 SRX 3.6L 旗舰型

2013款 凯迪拉克 SRX 3.6L 旗舰型

凯迪拉克的产品在外观上一直保持着美式硬朗棱角风格，尽管在中国人的审美中存有争议， 但也颇受个性一族的喜爱，此次SRX的前脸变化则强调起全新的家族风格，也就是与即将上市的 XTS前脸一样，在中国市场开始了新脸谱。

2013款 凯迪拉克 SRX 3.6L 旗舰型

2013款 凯迪拉克 SRX 3.6L 旗舰型

2013款 凯迪拉克 SRX 3.6L 旗舰型

除了前脸变化，在外观最显眼的轮毂上也进行了调整，此外车身的装饰件也发生了细微改变 。精英版的车型采用18寸米其林轮胎，轮毂样式与老款一样，不过在豪华型上采用20寸轮毂，切 面样式更显动感。

2013款 凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

2013款 凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

尽管2013款SRX外观变化有些形式主义，但内饰配置的改动还是比较讨巧，特别是仪表盘、方 向盘以及中控台的CUE系统引入，整体的科技感发生了变化。

2013款 凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

凯迪拉克全新SRX创新搭载了革命性的车载人机交互系统——凯迪拉克CUE移动互 联体验。这一车载系统全面整合移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能，凭借视觉 、直觉、互联、开放的人车沟通模式。

● 空间：灵活多变是亮点

2013款 凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

SRX的座椅采用了打孔真皮包裹，宽大且舒适。驾驶席则拥有8向电动调节功能并且提供两档 的座椅记忆功能。前后排座椅空间对于这款豪华运动型SUV而言虽然不是什么长处，但应付日常 使用也是足够了。

2013款 凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

2013款 凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

前后排座椅空间对于这款豪华运动型SUV而言虽然不是什么长处，但应付日常使用也是足够了 。储物空间绝对是SRX内在的一大亮点，随手各处都可以找到地方放下手机及水瓶，非常贴心。

2013款 凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

中央扶手箱及前面的杯架均提供了两档设置，收放较长和较短物品很方便，也非常人性化。

2013款 凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

后备箱的载物容积为827L，后排座椅放倒后你还可以得到更大的储物空间。加上电动开关后 备箱门，装卸物品时可以更为方便。

● 动力：百公里加速仅7.4秒

2013款 凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

动力方面，全新SRX搭载了3.0升和3.6升发动机的两种动力版本，其中全新配备的3.6升V6全 铝智能直喷发动机，最大功率234kW，最大扭矩359Nm，百公里加速仅需7.4秒。值得一提是，最 大扭矩在2400转时就能爆发，十分适合城市道路驾驶，燃油经济性也能进一步提高。

2013款 凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

与强劲动力所匹配的手自一体自动变速箱，可提供巡航、运动、手动和ECO燃油经济四种驾驶 模式，满足车主不同驾驶需求。由桃木装饰的挡把看起来档次很高，手感也相当不错。

2013款 凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

SRX装配的智能全驱系统(e-AWD)能够实现扭矩的主动分配，电子控制单元(ECU)通过布置在全 车的超过20个传感器，对车速、轮速、横向加速、发动机扭矩、车身偏摆角、方向盘转角等信息 进行实时采集和分析，从而可以提供五种不同的驱动方式，即所谓的四驱导向、前驱导向、后驱 导向、单驱导向和侧驱导向。