江淮瑞风S5

厂家指导价格：8.98～13.58万元

瑞风S5

江淮旗下的瑞鹰大伙都很熟悉了，不过如果你带着瑞鹰的印象去接触瑞风S5的话，相信肯定会无比的惊讶。动感夸张的前脸，流线雕塑感的车身线条，无疑不散发出新车的十足时尚魅力。之前广州车展上，瑞风S5曾亮相，当时很多人都认为其借鉴了ix35的风格，不过从实车来看，这种借鉴很难说是模仿，毕竟瑞风S5不但比ix35更出色，同时也有许多自我的创新。

作为家用车，简洁饱满的车尾设计降低了一些瑞风S5车头的视觉冲击力，这也符合大多数人的审美情趣，既要有时尚也不能太过火。

与外观互相照应的是，瑞风S5的内饰不但层次感突出，同时大号镀铬炮筒仪表盘搭配淡淡的蓝光现代感很强，在夜间很漂亮。做工也值得肯定，内饰比以往江淮瑞鹰开模和装配更加精细，档次感更是提升明显。方向盘设计也比较漂亮时尚，中控台布局功能清晰，上手便利，作为自主品牌而言，这次瑞风S5改变的很彻底，也是很成功的。

瑞风S5整车尺寸为4475*1840*1680mm，从数据来看，是比较中规中矩的紧凑SUV体格。2645mm轴距不算同级别同价位中的出色表现，但比瑞虎、海马骑士这些车型更为宽敞。对于180cm男性来说，前后都有一拳左右头部空间，后排尚有两拳腿部余地，作为代步和家用完全没有问题。行李厢容积为505升，日常足够。如果全部放倒后排，立马扩展到1100升，家电、折叠自行车等大件物品完全可以随车拖走。

江淮为瑞风S5配备了两套不同动力单元，2.0L自然吸气作为低配挺合适，100kW最大功率和180N.m峰值扭矩不算出色，但匹配5速手动变速箱足够使用。中高配车型采用了代号为HFC4GA5.1D的1.8T涡轮增压发动机，最大功率120kW，2000-4000转速可以释放235N.m峰值扭矩，配合6速手动变速箱，实际驾驶感受比较线性，涡轮介入时的突兀感轻微，除了有助于提升舒适性外，也让油门控制车速的操作更为从容。6速手动意义是可以在高速巡航时节省燃油，同时也能让老手在挡位操作上可以有更多灵活选择余地。

瑞风S5的底盘结构倒是十分普遍，麦弗逊与多连杆的前后独立悬挂组合，足够应付大多数路况与激烈一些的驾驶需要。行驶在颠簸的路面时，悬挂阻尼尽可能的吸收路面震动，车头与车尾都没有多余的晃动，过减震带时干脆利索。只不过目前瑞风S5没有配备四驱系统，在通过能力方面只能凭借底盘离地间隙这一个优势。

江淮瑞风S5在配置方面十分丰富，中高配版本装配了电动天窗、电加热座椅、GPS导航系统、车载蓝牙导航系统，而像ESC车身动态稳定控制系统、自动驻车/上坡辅助、HDC陡坡缓降系统则是、TPMS胎压监测、前/后倒车雷达、前排双气囊、前排侧气囊都有在不同版本中体现。