东风日产 天籁

官方指导价：17.78-24.48万

天籁

2013年，日系几大主要品牌都不约而同的推出主打产品的换代车型，天籁，雅阁，甚至全新马自达6都将2012定为自己的强势反击之年，率先登场的就是日产旗下的全新世代天籁。

天籁

全新世代天籁的车身造型与美版Alitima完全相同，并延续了天籁车型圆润的造型设计，全新灯组设计和雾灯设计是区别两代车型最容易的地方，新款天籁与之前上市的新一代轩逸也有很大的相似度，这样的灯组设计代表日产新的家族设计特征。的确也带给了我们耳目一新的感觉。

天籁

新一代天籁的车型尺寸达到了4868x1830x1490mm，轴距达到2775mm。除轴距以外相比老款有了全面的提升，整车尺寸已经超越了同级别的德系和日系车型。

2.5L XL Upper NAVI-Tech尊享版

内饰上新世代天籁有浅色和深色两种配饰可选，浅色内饰整体采用了大量木纹装饰和真皮包裹，与老款相比内饰的整体布局略微有些不同，液晶屏和控制区和空调区组合在了一起，也采用了更为先进的触屏设计，节省了大量的按键和控制区。

2013款 日产天籁 2.5XL Upper NAVI-Tech 尊贵版

新世代天籁的动力系统一直是被关注最多的地方，老款V6发动机被全新QR25DE四缸发动机所取代，从技术角度来说，全新的发动机不论从技术先进性、动力参数、轻量化设计还是燃油经济性方面都要优于之前的VQ25发动机，QR25DE在进排气都配备了连续可变气门正时技术，配气机构更为先进，最大功率和扭矩不降反升，相比VQ25也分别提升了1马力和2牛米。另外在发动机的重量和制造成本上，它也要优于现在的VQ25。而据工信部给出的百公里综合油耗仅为7.3L，说明新款发动机更具经济型。

2013款 日产天籁 2.5XL Upper NAVI-Tech 尊贵版

变速箱方面，全新一代的XTRONIC CVT变速箱也有多项技术改进，据官方资料显示，新的CVT变速箱有超过一半以上的部件进行了重新设计。全新的滑轮及钢带设计使变速比的范围扩大至7.0，新的箱体结构使得滑轮避免与变速箱润滑油接触，内部摩擦也减少了40%，增加了换挡的平顺性。

2013款 日产天籁 2.5XL Upper NAVI-Tech 尊贵版

全新的外形内饰设计以及更高的整车配置，相信新世代天籁也会有更均衡的路面表现。使驾驶者获得更好的驾乘体验。