凤凰汽车 济宁导购：发动机目前的发展趋势是向着小排量大功率的涡轮增压技术方向发展，特别是在能源紧张的今天甚至是未来。正因为这样，很多外国车企已经开始着重往这方面的技术发展，推出搭载涡轮增压发动机的车型。当然，我们的自主品牌也不甘示弱，纷纷举起了“T”动力的大旗。今天小编就为大家推荐几款搭载“T”动力的自主紧凑车型。

比亚迪速锐

指导价：6.59-9.99万

推荐理由：搭载了涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱的车型;在结合了增压，直喷，分层燃烧以及可变气门技术之后，动力输出的连贯性以及运转的平顺性上都有了非常大的进步。对大部分车主来说不但能够获得更好的燃油经济性，同时还能享受来自国家的3000元节能补贴。

外观方面，速锐同样有着漂亮的前脸，一体式的造型设计大气而饱满，前格栅采用了双幅镀铬设计，与柳叶形的前大灯完美衔接，拥有一副俊朗可人的表情。而尾部的样式也与车头形成呼应，微微上翘的线条让车尾不再如过去F3那样略显笨拙，四边形的尾灯也让饱满的轮廓有了更灵动的展现，特别是尾部的发光LOGO在夜间行驶时也可以为旅途增添不少亮点。

内饰上，设计风格前卫、科技感十足，特别是众多科技配置的运用，增加了车辆的档次。值得一提的是炮筒式的仪表盘设计和4.3寸彩色行车电脑显示屏，除了可以显示平均油耗、续航里程这些常规信息外，还有一个菜单选项，能设置车辆的保养提示、背景灯的颜色等。

速锐除1.5L自然吸气车型外，还提供涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速箱，我们今天要说的重点就是这套系统。发动机最大功率154马力 (113kW)/5200rpm，最大扭矩达到了240N·m/1750-3500rpm。实测速锐自动挡车型0-100公里/小时加速时间为9.51 秒，与加速9.22秒的高尔夫1.4TSI+DSG相比略慢，但是对于这样一款家用车来说9.51秒的加速成绩已经相当不错了，而且低转速时动力输出比较直接。实测的制动距离为41.07米，算是中等水平，较过往有明显提高。